2009-09-26 08:10:07
なんとなくクリオネっぽくない?
何となくそんな風にみえません?(^-^)
まあ、最初は”新型のスピーカー”にも見えたけど。
今回HONDAが開発した“全方向性一人乗り用ビークル”(と呼んでみます。)
ちょっと乗ってみたい可愛い乗り物ですね~
で、つい思い出したのが、HONDAがF1を撤退したときのこと。
たぶんF1関係者ではなく、開発研究者の方のコメントだと思いますが、こんなことを…
「これで開発のほうに経費が使えるようになります。」
小学生の頃好んで読んでた“偉人伝記”シリーズの中に
“L.ゲーリック”・“野口英世”とともに、“本田宗一郎”がありました。
まずはバイクレースでその名を世界に轟かせ、
その後F1に参戦し、今は亡きA.セナとともに子供のようにおおはしゃぎしてた
顔が思い出されます。
本当は、“レースを続けること”が本田氏の望みなのかもしれませんが、
HONDAとして世界を先導していく立場としては
このような形が正しいのでしょうね。
で、このクリオネくん。(勝手に読んでます。)
自然界に存在する美しいフォルムって、
“機能美”としても素晴らしいってことがよ~く分かります。
まあ、最初は”新型のスピーカー”にも見えたけど。
今回HONDAが開発した“全方向性一人乗り用ビークル”(と呼んでみます。)
ちょっと乗ってみたい可愛い乗り物ですね~
で、つい思い出したのが、HONDAがF1を撤退したときのこと。
たぶんF1関係者ではなく、開発研究者の方のコメントだと思いますが、こんなことを…
「これで開発のほうに経費が使えるようになります。」
小学生の頃好んで読んでた“偉人伝記”シリーズの中に
“L.ゲーリック”・“野口英世”とともに、“本田宗一郎”がありました。
まずはバイクレースでその名を世界に轟かせ、
その後F1に参戦し、今は亡きA.セナとともに子供のようにおおはしゃぎしてた
顔が思い出されます。
本当は、“レースを続けること”が本田氏の望みなのかもしれませんが、
HONDAとして世界を先導していく立場としては
このような形が正しいのでしょうね。
で、このクリオネくん。(勝手に読んでます。)
自然界に存在する美しいフォルムって、
“機能美”としても素晴らしいってことがよ~く分かります。